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中國時報【洪安怡情趣內衣、簡榮輝、劉宥廷╱綜合報導】
北返車潮預估在今日大年初四爆最大量，高公局預估，下午3至4時將達運輸量尖峰，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口，以及國3龍潭至鶯歌系統都將出現壅塞狀況；國5則在下午實施高乘載前後時段湧現返北車潮。
今日是春節假期第5天，高公局預估，上午仍以南下旅遊車潮為主，國1南下湖口到新竹系統、國3南下鶯歌系統到關西、快官到南投，及國5南下南港系統到坪林等路段可能出現較壅塞狀況。
今日下午，大估計1時左右將出現北返車潮，下午3時至4時，北返車潮將湧現最大量，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統及國5頭城至坪林等路段，可能最為壅塞。
實施高乘載管制
高公局表示，今日上午9時到下午2時，國1北上高雄到湖口，國3北上九如到大溪，以及下午3時至晚間8時的國5，蘇澳到頭城路段北上入口，實施高乘載管制；國1埔鹽系統北上入口，和國3竹南交流道北上入口，以及名間交流道雙向入口，全日實施閘道封閉，此外，春節連假6天期間，深夜23至隔日6時國道全線暫停收費。
深夜國道暫停收費
交通部高公局交管組長卓明君表示，由於國5實施高乘載管制，在管制前後時段（下午2時前和晚間8時後）恐會出現北返的擁擠車潮，提醒民眾注意。
昨日大年初三從下午3時陸續湧現情趣禮品玩具北返車潮，國3北上名間至南投、新竹系統至寶山、龍潭至大溪，國5北上宜蘭至坪林等路段都相當壅塞。
為紓緩國5北返車潮，初三至初五每天上午10時啟動大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施；上午11時啟動宜蘭、羅東、蘇澳交流道匝道儀控管制；下午3時至晚上8時，實施高乘載管制。
國道10號燕巢系統昨日9點後也因大塞車亮起「紫爆」燈號，行車速度降至20公里以下、塞車超過5公里，國道五隊認為應是出遊車潮多，才在上午出現壅塞情形，已加強交通疏運。
國家實驗研究院今天(11日)舉行年度成果展，現場除了首度展出颱洪中心的無人飛機外，也將福爾摩沙衛星5號的一比一模型搬到現場。此外，現在空氣汙染嚴重，國研院也展出空汙PM2.5模擬分析系統，可從台灣的固定汙染源中，找出空汙來源。
國家實驗研究院11日舉行年度成果展，包括科技部長楊弘敦、教育部次長陳女生視訊良基都應邀出席。
現場首度展出颱洪中心的無人飛機，經過幾個月的測試，今年將進入颱風中心位置，執行觀測任務，將可提升氣象預報準確度；另外現場也展出福爾摩沙衛星5號的一比一模型，預計今年將升空執行任務。
此外，現在空氣汙染嚴重，國研院也與中興大學教授莊秉潔合作，展出「空汙PM2.5模擬分析系統」，利用環保署的觀測資料，可從台灣的固定汙染源中，例如工廠或電廠，找出空汙來源，提供地方主管機關管控。國研院副研究員李正國說：『(原音)我們也知道全省有哪些工廠，哪家工廠有哪些煙囪，位置、高度跟排放量，環保署都有公布出來，我們透過風速、風向、煙流的原理來找出貢獻值。』
由於車輛也是空氣汙染來源之一，國研院也設計「自動化車輛計數與分類系統」，於重要路口進行分類，並輔以空氣品質偵測數位盒，更精準掌握空汙來源。
科技部長楊弘敦致詞時表示，台灣應仿傚德國模式，將國研院、工研院及學術單位的研發能量串連起來，從基礎研究到與產業結合，壯大台灣科技實力。
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