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商品訊息簡述:
空污紫爆成了人人關心的議題，環保署雖然有監測站，但因為造價昂貴數量也稀少，然而PM2.5卻會隨著地形、建築物、擴散條件不同而有變化，因此交通大學2月起在校園內布署PM2.5簡易型感測器，希望能將測量範圍縮小，更貼近校園師生的生活。
交通大學今年2月起於校內建構智慧校園環境品質監測網，結合空氣污染監測、網路工程、巨量數據分析、污染模式模擬與環境影像分析等專家，以物聯網技術將環境監測與巨量數據分析結合，公開供全校師生查詢空氣品質()。
交大資工系教授王協源表示，監測網採用專為物聯網所新開發的LoRa 無線通訊網路技術，由於LoRa是為物聯網所開發的新技術，目前在眾多真實世界物聯網的應用中能否提供可靠的資成人商品訊傳輸能力尚不明確，因此交大監測網的長期運作也可以驗證無線跳蛋LoRa的真實效能數據，未來將可帶動空氣淨化與健康照護等相關產業發展。
王協源解釋，市面上製作PM2.5簡易型感測器，成本可能低於一千元，不少玩家會自行組裝來測量自家附近的PM2.5值，但未經標準儀器測試和校正，其讀數比起正確值誤差甚大且偏高，可能會引起不必要的恐慌。
而交大所製作的簡易感測器，成本約五千元，雖然相較於昂貴的環保署監測儀器，準確度還是稍有不同，但交大將儀器經過測試及校正能夠及時修正誤差，且能夠縮小範圍使用高密度式探測更貼近使用者生活。未來交大也規畫要讓感興趣的師生能在網站上註冊，將空氣品質數據能傳送到學生的手機裡，即時接收訊息。此外此計劃預計今年暑假入駐中部科學園區，希望能擴大使用範圍並普及化。
女生視訊
（中央社台北22日電）復興航空今天宣布解散，澎湖人「台電阿凱」在臉書上發文，和許多網友一起回憶當兵、返鄉及奔喪時搭乘復興航空的情景，更難忘飛機上的米果、柳橙汁還有空姐，面對解散相當不捨。
24小時之內，復興航空從昨日的停航闢謠，到宣布22日停飛一天，今天召開臨時董事會後，隨即在下午召開記者會確定解散公司，今天起全面停航，董事長林明昇說明，由於財務狀況惡化，將退出台灣航空業。
從1951年開始營運，走過65年歲月的復興航空，今天宣布正式「退休」。對於投資人和銀行團來說，可能是個難以處理的未爆彈，不過對於許多澎湖等離島的人而言，復興航空是最真實且難以抹滅的回憶。
身為澎湖人的工程師「台電阿凱」今天晚上在臉書上發文，他提到對於離島人來說，「復興航空是共同的回憶」，不僅是出社會使用的第一張信用卡，超重的行李不加收費用、難搶的過年機票一小時一班，對照現在的解散現況，讓他覺得很不捨。
台電阿凱的發文，勾起不少離島人的回憶，許多網友浮出檯面留言，提到「早期復興比立榮便宜」、「早期還有國華航空，瑞聯航空…都是當兵的回憶」、「我小時候回澎湖外婆家也都是搭復興航空」等，成為許多人回憶的第一印象。
還有網友說，雖然復興航空常常延誤，但是補償的東西至少有便當、甚至是一張機票，對於復興航空的解散大嘆可惜，而米果、柳橙汁和空姐，也成為大家回憶裡重要的一環。
當中引起最多網友共鳴的，莫過於返鄉奔喪見親人最後一面，有網友感性留言「感謝復興航空幫忙，讓我見到母親最後一面」，也有人說「當初奔喪急於一張票時…也是復興幫忙的！！！」引來不少網友感性按讚。1051122
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